沈阳自动报站器小知识

提及现在的交通工具，大众汽车算是非常环保，受益人群非常多的。再加上公交车乘坐费用低，可以乘坐的人多，令人们出行普通都选定它不选定私人车，这样就削减了上路的车辆，对环境和交通都有利处，我国也是鼓励人们多乘坐大众汽车。不过小伙伴们有没有发现一个问题，因为一辆公交车是经过好几站的，当公交车抵达指定车站时，车上就会及时的语音播报站点，提醒乘客抵达的是哪一个车站，使到站的乘客不会坐过站。辣么为什么公交车能云云准确的到站报点呢?是司机操纵还是系统操纵呢?

沈阳自动报站器：公交车配备的GPS车辆经管系统具有自动报站器，会根据GPS识别自动进行报站。

不过前期工作都得提前往“踩点”，所谓踩点即是采集实际的公交站点。即采集这个实际站点的经纬度和方向角等数据。好比这条公交清晰有30个站点，你要把这30个站点一切都按实际门路采集一遍。而后把数据从车载终端导出用厂家的软件进行编辑和调整。在编辑的时候便导入事前做好的语音，好比每个站点的站名，广告用语，提醒用语等。调整一下报站距离，车辆报警等。这样一个报站文件就做好了。

沈阳自动报站器：各个处所的要求不一样，有的公交公司要求提前报站，要的要求进站才报。为了进步报站的准确度，做好的报站文件要下发到车载终端里，跟车再去按实际清晰跑一趟，听一听，看一看是否准确，如果不准确还要继续调整，直到准确为止。如果准确了可以批量下发清晰，便正常应用了。以后清晰如果想调整便微调，就会简单多了。

不过，沈阳自动报站器限于民用GPS和北斗的精度，偶尔会出现报站不准的环境，希望大家也多多谅解。